Lautsprecher - Versionsgeschichte

JAU am 12. Mai 2016 um 09:05 Uhr

2016-05-12T09:05:03Z

JAU am 12. Mai 2016 um 09:03 Uhr

2016-05-12T09:03:11Z

JAU am 12. Mai 2016 um 08:56 Uhr

2016-05-12T08:56:11Z

JAU: Umsortiert, Überschriften statt Fettdruck, allgemeiner Formuliert

2016-05-12T08:49:24Z

Umsortiert, Überschriften statt Fettdruck, allgemeiner Formuliert

JAU am 12. Mai 2016 um 08:47 Uhr

2016-05-12T08:47:04Z

Änderungen zeigen

JAU am 20. September 2013 um 18:30 Uhr

2013-09-20T18:30:41Z

Basel-janni: Ergänzung zu alternativen Lautsprechern G1

2013-07-29T08:30:07Z

Ergänzung zu alternativen Lautsprechern G1

M-YV: Adapterring für Blaupunktlautsprecher dokumentiert

2011-10-02T18:41:52Z

Adapterring für Blaupunktlautsprecher dokumentiert

M-YV: Kommentar zu Einbau Blaupunkt THx 102 hinzugefügt

2011-09-06T16:39:29Z

Kommentar zu Einbau Blaupunkt THx 102 hinzugefügt

Grandgriffon am 8. Juli 2010 um 09:26 Uhr

2010-07-08T09:26:39Z

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 ==== Mac Audio Ice Cube 108F ====
 *Geschlossener Aktiv Subwoofer
 *20cm Tieftöner mit Aluminium-Druckgussgehäuse
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 ==== Pioneer TS-WX110-A ====
 *Geschlossener Aktiv Subwoofer
 *Frequenzgang 54 - 200 Hz

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 ==== Infinity Reference Series 452i ====
-Daten:
+*2-Wege Passiv-Lautsprecher
 *Form: rund
 *Größe: 100 mm
 *Leistung: 105 Watt
 ==== Hifonics HCX42 ====
-Einbau völlig problemlos, passen perfekt (Gummi-Ring vom Magnet entfernen).
+*2-Wege-Koaxialsystem
 *120 Watt Max. belastbar
 *60 Watt sinus
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 *metallbeschichtete Membran
 *Preis: von 59EUR - 79EUR
 Klang ist o.k., prinzipbedingt aber ohne Bass-Fundament.
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 ==== Axton CAX 108/109 ====
-Daten:
+*2-Wege Passiv-Lautsprecher
 *Form: rund
 *Größe in mm: 100 mm
 *Leistung: 80 Watt
 *Passform: universal
 *Art. CAX108
 *Preis EUR 45.00 - UVP EUR 75.00 bei ACR
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 ==== Sony XS-F1034 ====
-Daten:
+*3-Wege-Koaxialsystem
-* 10 cm Durchmesser
+*10 cm Durchmesser
-* 3-Wege-Koaxial-Lautsprecher
+*Max. Belastbarkeit (IEC 268-5): 120 W
-* Max. Belastbarkeit (IEC 268-5): 120 W
+*Nennbelastbarkeit (IEC 268-5): 25 W
-* Nennbelastbarkeit (IEC 268-5): 25 W
+*Übertragungsbereich: 45 - 25000 Hz
 Bezugs bspw. über Conrad Electronic. Vorne 1 ST x 379129 SONY 3-WEGE-LAUTSPRECHER XS-F1034 und hinten 1 PAA x 378210 BM 2-Wege-Koax-Titan-Lautsprecher G. Die Sony Boxen passen ohne Probleme in die vorderen Einbauschächte. Klang der Anlage ist vollkommen ausreichend. Der Preis lag incl. Porto und Verpackung bei 53EUR für alle 4 Boxen.
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 ====  Magnat Classic 102 ====
-Daten:
+*2-Wege-Koaxialsystem
 *Belastbarkeit RMS/max. 30/60 Watt
 *Impedanz 4 Ohm
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 ==== Blaupunkt THx 102 ====
-Daten:
+*2-Wege-Koaxialsystem
 *Impulsbelastbarkeit 120 Watt
 *Nennbelastbarkeit 40 Watt
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 ==== Visaton FX10-4 ====
-Daten:
+*2-Wege-Koaxialsystem
 *Integrierte Frequenzweiche
 *Wasserfeste Polypropylenmembran
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 ==== Alpine SPG-10C2 ====
 ''Guter Klang ist Geschmackssache. Jeder hört andere Musik und jeder hat unterschiedliche Präferenzen, wenns ums Klangbild geht. Der folgende Eintrag ist deshalb rein subjektiv zu verstehen und soll euch informativ bei eurer eigenen Entscheidung unterstützen.''

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 *Leistung: 105 Watt
 *System: 2-Wege
 ==== Hifonics HCX42 ====
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 Klang ist o.k., prinzipbedingt aber ohne Bass-Fundament.
 ==== Axton CAX 108/109 ====
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 Das Lautsprecherpaar heißt jetzt Axton CAX 109 Preis 39,-EUR.
 ==== Sony XS-F1034 ====
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 Bezugs bspw. über Conrad Electronic. Vorne 1 ST x 379129 SONY 3-WEGE-LAUTSPRECHER XS-F1034 und hinten 1 PAA x 378210 BM 2-Wege-Koax-Titan-Lautsprecher G. Die Sony Boxen passen ohne Probleme in die vorderen Einbauschächte. Klang der Anlage ist vollkommen ausreichend. Der Preis lag incl. Porto und Verpackung bei 53EUR für alle 4 Boxen.
 ====  Magnat Classic 102 ====
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 *Membranmaterial Tieftöner: beschichtete Zellulose; Hochtöner: 13 mm Polycarbonat
-==== Blaupunkt THx 102 2-Wege-Koaxialsystem ====
 Daten:
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 [[Bild:Lautsprecher_04.jpg]]
 Adapterring angeklebt.
 ==== Axton cac2.15es ====
-Ich habe in meinem 98er am Wochenende ein 13er Combosystem versenkt '''Axton cac2.15es'''. Dazu muss man allerdings etwas schmerzfrei sein, denn es müssen die Lautsprecheraufnahmen mit einem Drehmel etwas geweitet werden ;-).
+Dazu muss man etwas schmerzfrei sein, denn es müssen die Lautsprecheraufnahmen mit einem Drehmel etwas geweitet werden ;-).
 Anschliessend habe ich den Zwischenraum zwischen Lautsprecher und Armaturenbrett mit Heisskleber abgedichtet. Die Frequenzweichen klemmen zwischen Dämmung und Handschuhfach. Die Hochtöner befinden sich in den Spiegeldreiecken.
-Die Einbauzeit betrug insgesammt ca. 3 Std, ich habe allerdings in Ruhe gebastelt. In die seitlichen Kunsstoffteile, die die Hutablage tragen, habe ich zwei ovale Lautsprecher (unter zuhilfenahme des Drehmels) gesteckt. Abgerundet wird das ganze von zwei Raveland Subwoofern (axx 1010) die ich in einer Kiste unter das Dach montiert habe.
+Die Einbauzeit betrug insgesammt ca. 3 Std. In die seitlichen Kunsstoffteile, die die Hutablage tragen, wurden zwei ovale Lautsprecher (unter zuhilfenahme des Drehmels) gesteckt. Abgerundet wird das ganze von zwei Raveland Subwoofern (axx 1010) die in einer Kiste unter das Dach montiert habe.
-Die Endstufen habe ich über dem rechten Radhaus untergebracht. Klanglich ist diese Installation ein riesen Schritt! ich denke man kann die 13er Combo auch einfach an das Autoradio klemmen und sich die Endstufe sparen. Allein diese Arbeit hat sich klanglich echt gelohnt!
+Die Endstufen wurden über dem rechten Radhaus untergebracht. Klanglich ist diese Installation ein riesen Schritt! Womöglich man kann die 13er Combo auch einfach an das Autoradio klemmen und sich die Endstufe sparen. Die Arbeit hat sich klanglich echt gelohnt!
 ==== Visaton FX10-4 ====
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 Vom Klangbild her passten mir schliesslich die Alpine am besten. Danach die Eton. Die einzigen 3-Weg Coax von Clarion sowie die restlichen getesteten LS empfand ich von den Mitten her als eher schwach und kamen deshalb nicht in Frage. Die Clarion und die Hertz waren sehr klar im Klang wohingegen die Crunch und die MacAudio mit quäkenden Mitten die Ohren quälten. Insbesondere von den Crunch LS war ich enttäuscht, hatte ich doch in meinem vorgängigen Fahrzeug vorne ein 2-Weg und hinten ein 3-Weg System von Crunch verbaut und das klang richtig fett! Aber hier hört man ganz klar die physikalisch bedingten Grenzen einer 10cm Membrane...denn eins haben die Testkandidaten alle gemeinsam: Keiner der getesteten LS kriegt den Bass richtig hin. Da ist ein Subwoofer zwingend. Ein alleiniges Auswechseln der Original-Papptüten bringt ohne zusätzliches Bassfundament deshalb nicht sonderlich viel! Daher wurde ein MacAudio Ice Cube 108F verbaut.
-Alles zusammen rechnet man rund EUR 200 für den MacAudio Subwoofer und EUR 45 für die Alpine LS. Die Eton schlagen mit über EUR 100 zu buche, bieten aber für meine Ohren keinen Mehrwert.
+Die Alpine LS kosten ca. 45€ und werden von einem MacAudio Subwoofer unterstützt. Die Eton schlagen mit über EUR 100 zu buche, bieten aber für meine Ohren keinen Mehrwert.

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 Dieser Beitrag behandelt Alternativen für Lautsprecher für den Kangoo G1, im "neuen Kangoo" (G2) sind 130 mm-Lautsprecher eingebaut. Für den [[Lautsprechereinbau im Kangoo G2]] siehe dort.
-Die OEM Lautsprecher im Kangoo klingen nicht besonders gut, ein Austausch mit Zweiwegelautsprechern aus dem Elektrohandel bietet sich an. Im Einbauformat mit 100mm Durchmesser gibt es diverse Produkte. Erfolgreich im Einsatz sind unter anderm:
+Die OEM Lautsprecher im Kangoo klingen nicht besonders gut, ein Austausch mit Zweiwegelautsprechern aus dem Elektrohandel bietet sich an. Im Einbauformat mit 100mm Durchmesser gibt es diverse gute Produkte.
- - Infinity Reference Series 452i
+Es Fehlt prinzipbedingt (kleine Membranfläche) allerdings am Bassfundament. Das hat nicht unbedingt etwas mit groß Bumm Bumm zu tun, sondern vielmehr mit gutem ausgewogenen Klang. Und dafür braucht's halt ein gutes Fundament von unten.
 Als Alternative zu irgendwelchen Bassrollen und Verstärkern sind Aktivsubwoofer durchaus empfehlenswert. Wird einfach zwischen Radiostecker geschaltet und ist ohne großen Aufwand unter dem Sitz unter zu bringen. Selbiger hat einen eingebauten Verstärker.

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   - Hertz ECX 100.5
   - MacAudio Pro Flat 10.2
-  - Subwoofer
+  - Visaton FX10-4
-  - MacAudio Ice Cube 108F (aktiver Subwoofer für unter den Sitz)
+Subwoofer: (für unter den Sitz)
 Also: Die Einbauplätze sind vorne wie hinten für 10cm DIN-Lautsprecher geeignet. Es passen also vorne wie hinten die gleichen. Folgende Ausnahme ist allerdings zu beachten:
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-'''Alpine SPG-10C2 und aktiver Subwoofer Mac Audio Ice Cube 108F'''
+'''Visaton FX10-4'''
 ''Guter Klang ist Geschmackssache. Jeder hört andere Musik und jeder hat unterschiedliche Präferenzen, wenns ums Klangbild geht. Der folgende Eintrag ist deshalb rein subjektiv zu verstehen und soll euch informativ bei eurer eigenen Entscheidung unterstützen.''
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 Zu den LS ist zu sagen, dass die o.e. Einbautiefe von max. 45mm so durchaus passt, aber auch die Eton mit einer Einbautiefe von 47mm problemlos Platz hatten ohne Anpassungen vornehmen zu müssen.
-Vom Klangbild her passten mir schliesslich die Alpine am besten. Danach die Eton. Die einzigen 3-Weg Coax von Clarion sowie die restlichen getesteten LS empfand ich von den Mitten her als eher schwach und kamen deshalb nicht in Frage. Die Clarion und die Hertz waren sehr klar im Klang wohingegen die Crunch und die MacAudio mit quäkenden Mitten die Ohren quälten. Insbesondere von den Crunch LS war ich enttäuscht, hatte ich doch in meinem vorgängigen Fahrzeug vorne ein 2-Weg und hinten ein 3-Weg System von Crunch verbaut und das klang richtig fett! Aber hier hört man ganz klar die physikalisch bedingten Grenzen einer 10cm Membrane...denn eins haben die Testkandidaten alle gemeinsam: Keiner der getesteten LS kriegt den Bass richtig hin. Da ist ein Subwoofer zwingend. Ein alleiniges Auswechseln der Original-Papptüten bringt ohne zusätzliches Bassfundament deshalb nicht sonderlich viel! Der MacAudio Ice Cube 108F lässt sich hervorragen unter dem Sitz verbauen und passt wie gemacht. Anschlüsse bleiben dabei gut zugänglich und der aktive Subwoofer bietet ein schönes Bassfundament.
+Vom Klangbild her passten mir schliesslich die Alpine am besten. Danach die Eton. Die einzigen 3-Weg Coax von Clarion sowie die restlichen getesteten LS empfand ich von den Mitten her als eher schwach und kamen deshalb nicht in Frage. Die Clarion und die Hertz waren sehr klar im Klang wohingegen die Crunch und die MacAudio mit quäkenden Mitten die Ohren quälten. Insbesondere von den Crunch LS war ich enttäuscht, hatte ich doch in meinem vorgängigen Fahrzeug vorne ein 2-Weg und hinten ein 3-Weg System von Crunch verbaut und das klang richtig fett! Aber hier hört man ganz klar die physikalisch bedingten Grenzen einer 10cm Membrane...denn eins haben die Testkandidaten alle gemeinsam: Keiner der getesteten LS kriegt den Bass richtig hin. Da ist ein Subwoofer zwingend. Ein alleiniges Auswechseln der Original-Papptüten bringt ohne zusätzliches Bassfundament deshalb nicht sonderlich viel! Daher wurde ein MacAudio Ice Cube 108F verbaut.
 Alles zusammen rechnet man rund EUR 200 für den MacAudio Subwoofer und EUR 45 für die Alpine LS. Die Eton schlagen mit über EUR 100 zu buche, bieten aber für meine Ohren keinen Mehrwert.
-'''Subwoofer'''
+----
 Ultra kompakter 10" Subwoofer fürs Auto in Dipol Gehäusebauweise passend für die Montage unter den Vordersitzen des Renault Kangoo.

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   - Magnat Classic 102
   - Blaupunkt THX 102
   - Subwoofer
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 Die Einbauzeit betrug insgesammt ca. 3 Std, ich habe allerdings in Ruhe gebastelt. In die seitlichen Kunsstoffteile, die die Hutablage tragen, habe ich zwei ovale Lautsprecher (unter zuhilfenahme des Drehmels) gesteckt. Abgerundet wird das ganze von zwei Raveland Subwoofern (axx 1010) die ich in einer Kiste unter das Dach montiert habe.
 Die Endstufen habe ich über dem rechten Radhaus untergebracht. Klanglich ist diese Installation ein riesen Schritt! ich denke man kann die 13er Combo auch einfach an das Autoradio klemmen und sich die Endstufe sparen. Allein diese Arbeit hat sich klanglich echt gelohnt!

← Nächstältere Version		Version vom 2. Oktober 2011, 18:41 Uhr
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	*Einbaulochdurchmesser 94 mm		*Einbaulochdurchmesser 94 mm

−	M-YV: In meinem Kangoo G1Ph1, Bj. 2000 ist ein Renault Radio vorhanden. Leider bin ich mit dem Lieferumfang dieser Blaupunkt Lautsprecher nicht zufrieden, da die Lautsprecher durch das vorhandene Einbauloch fallen. Die Lautsprecher kommen ohne passenden Adapterring, sondern mit 6 langen und 6 kurzen Metallclips (wieso 6 bei 8 Löchern?), die wohl für die Befestigung gedacht sind. Diese Clips passen jedoch nicht bei allen Löchern. Ausserdem wird so kein Bass auf die Verkleidung übertragen, der Sound ist ohne Tiefen. ~~Ich werde~~ mir jetzt mit einem Lasercutter ~~einen eigenen~~ Adapterring ~~machen~~. ~~Würde ich nicht wieder kaufen~~.	+	M-YV: In meinem Kangoo G1Ph1, Bj. 2000 ist ein Renault Radio vorhanden. Leider bin ich mit dem Lieferumfang dieser Blaupunkt Lautsprecher nicht zufrieden, da die Lautsprecher durch das vorhandene Einbauloch fallen. Die Lautsprecher kommen ohne passenden Adapterring, sondern mit 6 langen und 6 kurzen Metallclips (wieso 6 bei 8 Löchern?), die wohl für die Befestigung gedacht sind. Diese Clips passen jedoch nicht bei allen Löchern. Ausserdem wird so kein Bass auf die Verkleidung übertragen, der Sound ist ohne Tiefen.
		+	Würde ich nicht wieder kaufen.
		+
		+	Habe mir jetzt mit einem Lasercutter aus 2mm Pappelholz Adapterringe gemacht. Wenn jemand die SVG Datei dazu braucht, bitte Nachricht an M-YV schicken. Die Datei liess sich leider nicht hochladen weil SVG kein von diesem Wiki unterstütztes Dateiformat ist.
		+
		+	[[Bild:Lautsprecher_00.jpg]]
		+	Abdeckung mit einem flachen Schraubenzieher abnehmen.
		+
		+	[[Bild:Lautsprecher_01.jpg]]
		+	Für die Blaupunklautsprecher hat der Renault Stecker nicht gepasst. Habe deswegen den Stecker von Blaupunkt angelötet.
		+
		+	[[Bild:Lautsprecher_03.jpg]]
		+	Links: Original Renault Lautsprecher mit Metallrahmen.
		+	Mitte: Blaupunkt ohne Befestigungselemente (Lautsprecher ist kleiner als das Loch).
		+	Rechts: Adapterring, gelasert aus 2mm Pappelholz.
		+
		+	[[Bild:Lautsprecher_04.jpg]]
		+	Adapterring angeklebt.

← Nächstältere Version		Version vom 6. September 2011, 16:39 Uhr
Zeile 131:		Zeile 131:
	*Einbautiefe 36 mm		*Einbautiefe 36 mm
	*Einbaulochdurchmesser 94 mm		*Einbaulochdurchmesser 94 mm
		+
		+	M-YV: In meinem Kangoo G1Ph1, Bj. 2000 ist ein Renault Radio vorhanden. Leider bin ich mit dem Lieferumfang dieser Blaupunkt Lautsprecher nicht zufrieden, da die Lautsprecher durch das vorhandene Einbauloch fallen. Die Lautsprecher kommen ohne passenden Adapterring, sondern mit 6 langen und 6 kurzen Metallclips (wieso 6 bei 8 Löchern?), die wohl für die Befestigung gedacht sind. Diese Clips passen jedoch nicht bei allen Löchern. Ausserdem wird so kein Bass auf die Verkleidung übertragen, der Sound ist ohne Tiefen. Ich werde mir jetzt mit einem Lasercutter einen eigenen Adapterring machen. Würde ich nicht wieder kaufen.

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 PS solltest du die Lautsprecher in die Ablage reinsetzen, empfehle ich dir Stecklüsterklemmen zur verbindung. Verhindert das Ausleiern und geht viel schneller.
+In einigen Ausführungen des G1 Phase2 endet die Lautsprecherverkabelung auf '''beiden''' Seiten vor der B-Säule unter den Schwellerverkleidungen jeweils an den Steckverbindungen, und muss nach hinten verlängert werden, sofern man Lautsprecher im Heck des Fahrzeugs anbringen möchte.
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