Technische Daten (Motor): Unterschied zwischen den Versionen
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==K4M - 70KW/95PS== | ==K4M - 70KW/95PS== | ||
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+ | ==Informationen Werkscode== | ||
+ | Weitere Informationen finden Sie auf folgender Seite hier im WiKi von myKangoo.de | ||
+ | [http://mykangoo.de/wiki/index.php?title=Werkscode Informationen und Zusammensetzung Werkscode] | ||
[[Kategorie:Motor]] | [[Kategorie:Motor]] |
Aktuelle Version vom 28. September 2013, 23:44 Uhr
Inhaltsverzeichnis
D7F - 43KW/58PS
Technische Daten | D7F [43KW/58PS] | |
Zylinder | 4 | |
Bohrung | 69 mm | |
Hub | 76,80 mm | |
Zündfolge | 1-3-4-2 | |
Verdichtung | 9,65:1 | |
Leistung | 43 KW (58 PS) | |
Max. Drehmoment | 93 Nm bei 2500 1/min | |
Anzugsmomente | ||
Bauteil | Drehmoment Nm | |
Ansaugrohr | 15 | |
Auslasskrümmer | 25 | |
Hauptlager | ||
1.Stufe | 20 | |
2.Stufe | +80° | |
Kontermutterventielspiel | 9 | |
Kupplungsautomat | M7 = 25 / M8 = 30 | |
Kurbelwellenriemenscheibe | ||
1. Stufe | 20 | |
2. Stufe | +90° | |
Lamdasonde | 50 | |
Mutter Zahnriemenspanner | 50 | |
Nockenwellenrad | 45 | |
Ölpumpenschrauben | 9 | |
Ölablassschraube | 25 | |
Pleuellager | ||
1. Stufe | 17 | |
2. Stufe | +39° | |
Schrauben Kipphebelwelle | 23 | |
Schrauben Ölwanner | 10 | |
Schwungrad | ||
1.Stufe | 20 | |
2.Stufe | +110° | |
Zündkerzen | 25-30 | |
Zylinderkopf | ||
1.Stufe | 20 | |
2.Stufe | +90° | |
3.Stufe | 3 Minuten warten! | |
4.Stufe | eizeln lösen | |
5.Stufe | 20 Nm / +200° | |
Zylinderkopfhaube | 9 |
E7J - 55KW/75PS
Alte Version
Neue Version
Technische Daten | E7J [55KW/75PS] |
Zylinder | 4 |
Bohrung | 75,8 mm |
Hub | 77 mm |
Zündfolge | 1-3-4-2 |
Verdichtung | 9,5:1 |
Leistung | 55 KW (75 PS) |
Max. Drehmoment | 114 Nm bei 4250 1/min |
Anzugsmomente | |
Bauteil | Drehmoment Nm |
Ansaugrohr | 25 |
Auslasskrümmer | 25 |
Hauptlager | |
1.Stufe | 25 |
2.Stufe | ± 6° |
Kontermutterventielspiel | 15 |
Kupplungsautomat | M7 = 25 / M8 = 30 |
Kurbelwellenriemenscheibe | |
1. Stufe | 20 |
2. Stufe | ± 6° |
Lamdasonde | 27 - 34 |
Mutter Zahnriemenspanner | 50 |
Nockenwellenrad | 50 - 60 |
Ölpumpe an Motor | 25 |
Ölpumpenantriebsrad an Nabe | 10 |
Ölpumpenschrauen | 9 |
Ölablassschraube | 20 |
Pleuellager | 42 |
Schrauen Kipphebelwelle | 23 |
Schrauben Ölwanne | 10 |
Schwungrad | 50 - 55 |
Zündkerzen | 25 - 30 |
Zylinderkopf | |
1.Stufe | 20 |
2.Stufe | + 97° |
3.Stufe | 3 Minuten warten! |
4.Stufe | Schrauben 1+ 2 lösen |
5.Stufe | Schrauben 1+ 2 +97° ± 2° |
6.Stufe | 5 + 6 | 7 + 8 und 9 + 10 wie oben |
Zylinderkopfhaube | 10 |
K4M - 70KW/95PS
Technische Daten | K4M [70KW/95PS] |
Zylinder | 4 |
Bohrung | |
Hub | |
Zündfolge | 1-3-4-2 |
Verdichtung | |
Leistung | 70 KW (95 PS) |
Max. Drehmoment | 148 Nm bei 3750 1/min |
Informationen Werkscode
Weitere Informationen finden Sie auf folgender Seite hier im WiKi von myKangoo.de Informationen und Zusammensetzung Werkscode