Auspuffanlage Kangoo 4x4: Unterschied zwischen den Versionen
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Der Endschalldämpfer des Allrad-Kangoo ist komplett verschieden zu denen des Standard-Kangoos. Er sitzt, bedingt durch den Aufbau des hinteren Antriebs mit Differential, quer zur Fahrrichtung direkt hinter der Schürze. | Der Endschalldämpfer des Allrad-Kangoo ist komplett verschieden zu denen des Standard-Kangoos. Er sitzt, bedingt durch den Aufbau des hinteren Antriebs mit Differential, quer zur Fahrrichtung direkt hinter der Schürze. | ||
Version vom 17. September 2009, 22:44 Uhr
Inhaltsverzeichnis
Auspuffanlage des Kangoo 4x4
Krümmer
Kat mit Flexrohr
Vorschalldämpfer
Endschalldämpfer
Der Endschalldämpfer des Allrad-Kangoo ist komplett verschieden zu denen des Standard-Kangoos. Er sitzt, bedingt durch den Aufbau des hinteren Antriebs mit Differential, quer zur Fahrrichtung direkt hinter der Schürze.
Bosal baute einen Typ des Endschaldämpfers mit der Nummer 327-4701. Da in der offiziellen Bosal-Datenbank aber nur 6-stellige Typnummern verzeichnet sind, liegt der Schluß nahe, das Bosal, wenn auch vielleicht nur zeitweise Direktzulieferer von Renault war.
Folgende Endtopfprägungen sind bekannt:
- Bosal 327-4701 (BJ 2004)
- Bosal 327-1701 (passend an BJ 2004)
- Renault 327 1901 (zusätzlich im Renault-Rombus 171, BJ 2002)
Zur Zeit (2009) gibt es keinen Drittanbieter, auch nicht Bosal, der den Endschalldämpfer liefern kann. Er wird nur bei Renault für ca. 350 Euro brutto ohne Einbau angeboten.
