Verschleißtabelle

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Ich persönlich bin Kangoofahrer (nicht Fan). Ich habe mit meinem Kangoo noch keine Probleme mit übermäßigen Verschleiß gehabt. Es gibt Dinge die mir am Kangoo gefallen und es gibt Dinge die mir am Kangoo nicht gefallen.


Ich habe diese Tabelle angefangen, nicht um zu belegen, dass der Kangoo so schnell verschleißt und auch nicht um zu beweisen, dass er das nicht tut! Sondern um die Erfahrungen der Kangoobesitzer zu sammeln.

Für den Vergleich von planmäßigen Kosten ist die Kostentabelle gedacht.


Evtl. kann diese Tabelle ja als Entscheidungshilfe für zukünftige Kangoofahrer dienen.


Und vielleicht gibt es ja irgendwann/irgendwo eine ähnliche Tabelle für Berlingos, Doblos etc.

Nr Datum Typ Motor AusstattungFahrgestell-Nr. Verschleißteil gef. KM Bemerkung E-Mail vom Einsender
1 Muster MUSTER AUSGEDACHT! EZ Nov/2000 1.2E RT 2 Schiebetüren Reifen Dunlop X11 12000km Fahrweise war "schonend" wenig Autobahn. <a href="mailto:martin@martingensch.de">martin@martingensch.de</a>
2 18.07.01 1,9 dTi; Reserverad nach 6 Monaten  deutlich sichtbare Druckstellen von der Halterung  Dunlop   in diesem Zustand keine Beeinträchtigung (Dunlop) <a href="mailto:dj-dj@gmx.de">dj-dj@gmx.de</a>
3 18.07.01 1.4 RT, EZ 02.99 Wischerarm Heckscheibe 1000 km (verloren oder geklaut) <a href="mailto:Christian.De-Graeve@bmw.de">Christian.De-Graeve</a>
4     Bremsbeläge vo 20000 km    
5     Riemenscheibe/Lenkhilfepumpe 30000 km Kulanz  
6     Türkontaktschalter Schiebetür rechts 32000 km selbst instandgesetzt, Ansonsten sehr zuverlässig, hat uns bis jetzt nie im Stich gelassen  
7 19.07.01 Kangoo Exxxtreme von Fa. Elia mit Chiptuning auf 98 PSRapid RN 1.9dti EZ 22.12.2000   38000km und läuft und läuft und läuft <a href="mailto:B.O.Bachter@genion.de">B.O.Bachter</a>
8 20.07.01 Allgemeiner Tipp Servopumpe, Radaufhängungen, verschlissene Stossdämpfer   Oft wird eine defekte Servopumpe

bemängelt.Grund: Ab Werk wird der Keilrippenriemen so stark gespannt, dass man Geige darauf spielen kann. Ausgeschlagene Radaufhängungen und frühzeitig verschlissene Stossdämpfer an der Hinterachse werden durch schlecht ausgewuchtete Räder verursacht (bemerkt man beim Fahren fast

nicht)
<a href="mailto:liane.pichel@t-online.de">Liane Pichel</a>
9 20.07.01 1.4 RT EZ 05/98 Auspuff 57000km Auspuffendtopf wg. Schweißnahtdurchrosten

während der Fahrt abgefallen. Restauspuff ist auch stark vom Rost angegriffen!!!!!! Nach 3 Jahren durchgerostet bedeutet doch eigentlich bei der Wandstärke, dass schon 30-50% ab Werk zerrostet waren, bzw. dass das Auspuffblech extrem

rostanfällig ist.
<a href="mailto:jochen-bauer@gmx.net">Jochen Bauer</a>
10 25.07.01 1.4 Benziner, 75PS, EZ 02.2001, 2 Schiebetüren, 4x195er Reifen. Türverriegelungsmotor der linken Schiebetür rasselt beim entriegeln ca.5000km anstandslos auf Garantie ersetzt (inkl. 1 Tag Ersatzfahrzeug) Gruss aus der Schweiz <a href="mailto:danielle.forster@stest.ch">Danielle Forster</a>
11 25.07.01 RT 1,4 Liter Motor mit 75 PS, EZ 9/99 ein Haar mitlackiert bei Auslieferung Wurde von der Werkstatt perfekt behoben auf Garantie
12     beim Betätigen der elektrischen Fensterheber enstanden starke Kratzer in der Innenseite der Fahrert¨rscheibe. Nach 2 Wochen Scheibe ausgetauscht auf Garantie  
13     Airbagkontrollleuchte leuchtet, Steckverbindung defekt Nach 3 Monaten erneuert auf Garantie  
14     mittlere Kopfstütze hinten wackelt Nach 3 Monaten neue Kopfstütze auf Garantie  
15     Hupe funktionierte nicht Nach 3 Monaten instandgesetzt auf Garantie Ich bin mit meinem

Kangoo eigentlich sehr zufrieden, würde ihn jederzeit wieder

kaufen.
16 30.07.2001 RT 1.4 mit 75 PS und Klima Riemenscheibe + Lima defekt ca. 30.000km / 49 Mon. DM 1.400,-. Eigenanteil rund DM 350,- <a href="mailto:Fam_Jansen@gmx.de">Michael Jansen</a>
17     Batterie 50. Monat    
18     Einspritzdüse 33.000 km 52. Monat DM 850,- (4 Düsen) Eigenanteil ca. DM 350,- Trotz allem ist der Kangoo für uns ein

perfektes Familienauto. Essensreste der Kinder lassen sich leicht entfernen (Gummiboden sei Dank). Das Platzangebot ist im Verhältnis zur Wagenlänge hervorragend. In der Garage bleibt für 6 Fahrräder, Rutscheautos, Roller und andere Utensilien genug Platz. Der Verbrauch ist mit ca. 8,5 bis 9 L/100km zu hoch. Trotz allem, wir würden

IHN wieder kaufen.
17 30.07.2001 Kangoo RT 1.4, EZ 02.99 Komplette Auspuffanlage ab Kat muss erneuert werden 35.700km siehe auch Eintrag Nr. 3 <a href="mailto:Christian.De-Graeve@bmw.de">Christian DeGraeve</a>
18 19.11.2001 Kangoo 1,9 dTi, EZ 05.99 Servopumpe defekt 34.500km Renault Werksatt auf Garantie ersetzt <a href="mailto:conni@epost.de">Conny Seibel</a>
19 08.03.2002 Kangoo 1,2 EZ 11/2000 Heckklappendämpfer öffnen Heckklappe nicht mehr vollständig 11687km durch Renault Werksatt auf Garantie ersetzt <a href="mailto:martin.gensch@gmx.de">Martin Gensch</a>
19 08.03.2002 Kangoo 1,2 EZ 11/2000 beide Schiebetüren öffnen bei starker Kälte (ab -5C) nicht 11687km durch Renault Werksatt auf Garantie Schließmechanismus eingestellt <a href="mailto:martin.gensch@gmx.de">Martin Gensch</a>
20 24.02.2002 1,9 dTi; Privilege, EZ 04/2002 ABS-kontrollleuchte leuchtet, Linke Schiebetür knarzt beim fahren 7km Werkstatt wollte komplette Einheit tauschen, haben dann

aber doch noch einen losen Stecker gefunden. Tür wird neu

justiert
<a href="mailto:clmbertram@nexgo.de">Markus Bertram</a>
21 24.04.2002 1.9dTi "Fidji" (Holland-Export) Postgelb Baujahr:05/2000 Schiebetür (Garantie) / Gummidichtung

Frontscheibe Geräusche (Garantie) / Blinkerrelais spinnt (Garantie) / Rost Hydraulikstangen Heckklappe / Knirschgeräusche Sitzbefestigung hinten / Geräusche bzw. teilweise Ausfall Servolenkung / keine Intervallschaltung

Heckwischer / schlechte Einpassung Motorhaube
39500km trotzdem muss man ihn lieben, unser Sohnemann ist

begeistert! Motor: Leistung, Geräuschdämmung und Verbrauch (6 l im Schnitt) sehr gut Wir würden ihn immer

wieder kaufen!
<a href="mailto:thomas.jacobs@dwd.de">Thomas Jacobs </a>
22 27.04.2002 Kangoo 1,4 RTA Bj. 1999 Dezember 2001 Zylinderkopfdichtungen kaputt km 30.000 Auf Kulanz ausgetauscht, ich musste aber die Arbeitszeit bezahlen <a href="mailto:dpohl@gwdg.de">Dirk Pohl</a>
23 27.04.2002 Kangoo Unerklärliches Schütteln im Leerlauf Fehlercodes:29 Kühlmittel-Temperatur-Sensor

Fehlercodes 41 Systemspannung Das Diagnoseblatt könnte Ich bei Interesse mailen,oder faxen(allerdings dann schlechte Qualität).Such dringend Erfahrungswerte von betroffenen

Kangoo-Fahrer/n/innen,weil der Zustand ganz einfach NERVT!HILFE!!
<a href="mailto:Bernimen@t-online.de">Bernd Martienssen</a>
24 28.04.2002 Kangoo 1.4 RT EZ 05/99 Bremsscheiben und Beläge 20.000 & 38.000 <a href="mailto:rueseibold@freenet.de">Rüdiger Seibold</a>
25 28.04.2002 Kangoo 1.4 RT EZ 05/99 Endtopf durchgerostet 45.000 km Sonst ein wirklich zuverlässiges Auto!! Die Kopfdichtung schwitzt,habe ich ganz vergessen (Peanuts ;-) <a href="mailto:rueseibold@freenet.de">Rüdiger Seibold</a>
26 10.06.2002 Kangoo 1,4l Bj 5/1998 Auspuffkrümmer 38.253 km (teilweise auf Garantie) <a href="mailto:Burkowitz@t-online.de">Joerg Burkowitz</a>
27 10.06.2002 Kangoo 1,4l Bj 5/1998 Auspuffendtopf ca. 65.000 km   <a href="mailto:Burkowitz@t-online.de">Joerg Burkowitz</a>
28 10.06.2002 Kangoo 1,4l Bj 5/1998 Radlager rechts vorne 86.281 km Das wars in 4 Jahren. Sonst: Lüftungsrad vorne

mitte geht nicht mehr (Kunststoffteil abgebrochen, Ersatz nur mit kompletten Amaturenbrett (typisch Renault), Infrarot-Zentralverieglung defekt (Schlüssel)

<a href="mailto:Burkowitz@t-online.de">Joerg Burkowitz</a>
29 16.06.2002 Kangoo RT Klima, Bj. 06/99, 1.4 L, 75 PS bei der 30.000er Inspektion:

Bremsscheiben und Bremsbeläge vorne erneuert, und:

Katalysator defekt und ausgetauscht
32.000 km Kosten: 503,11 EUR, davon 325,06 EUR auf Kulanz (alles

Netto)Bin mit meinem Renault-Händler sehr zufrieden (Autohaus Berker in Werdohl), das Auto wird zur Inspektion, in diesem Falle war's der erste TÜV, vor meiner Haustür abgeholt und ich bekomme kostenlos ein Ersatzauto (in diesem Fall war's ein Kangoo 4x4 mit Faltdach, Klimaanlage ... Ob mich mein Händler "anfixen" wollte? :-)). Ich bekomme das Auto dann immer gewaschen zurück. Den Kulanzantrag hat der Händler dann von sich aus gestellt. Tja, was will ich mehr von meinem Händler erwarten? Er hat's Auto ja auch nicht kaputt gemacht ... Das ein Auto Geld kostet, war mir vorher klar. Ich lasse auch immer alle Inspektionen machen, da hieran zu sparen wäre sicherlich

die falsche Ecke.
<a href="mailto:AndreasNoelle@web.de">Andreas Nölle mit "Skippy"</a>
30 17.07.2002 D65 EZ: 03/00 Verschleißteil: div. Teile große

Wartungsdiagnose und innere linke Achsmanschette / Bremsscheiben+Belege

vorn
63.000 km Kosten: ca.320Euro (netto) gr. Wartungsdiagnose /

ca.335Euro (netto)innere Achmanschette links +Bremsscheiben/Belege vorn

gesamt: 761,89Euro
<a href="mailto:dirkcologne@surfeu.de">Dirk Juckwer</a>
31 01.10.2002 1,9 dTi EZ 07/00 Schiebetüren nicht richtig eingestellt KM 0 <a href="mailto:wsa-bs.bhfand.hustedt@web.de">Michael Hustedt</a>
32 01.10.2002 1,9 dTi EZ 07/00 Bremsbeläge einseitig abgenutzt KM 65000 Bremsbeläge einseitig abgenutzt, Austausch auf

Garantie mit Hilfe technischen Note, Gesprächsverlauf bei mir

genauso wie bei Martin Gensch
<a href="mailto:wsa-bs.bhfand.hustedt@web.de">Michael Hustedt</a>
33 01.10.2002 1,9 dTi EZ 07/00 Kühler defekt KM 75000 zur Zeit noch in Hannover in Werkstatt <a href="mailto:wsa-bs.bhfand.hustedt@web.de">Michael Hustedt</a>
34 14.10.2002 Freeworld EZ 11/99 Beide Spurstangen mussten getauscht werden, eine war

ausgeschlagen, an der anderen konnte wegen Korrosion die Spur nicht

mehr eingestellt werden
KM 60000 <a href="mailto:HolgiHK@t-online.de">Holger</a>
35 17.10.2002 1,9 dTi, Bj 02.01 Achsmanschette links eingerissen, Traggelenk unten links ausgeschlagen, Flachriemen (Antriebsriemen Aggregate) abgeschabt. KM 32649 Wurde während der Inspektion entdeckt, aber

durch die Teileversicherung oder wie das Teil heißt

abgedeckt. Kann ich also nur empfehlen.
<a href="mailto:derjeff05@gmx.de">Dirk Jettmann</a>
36 23.01.2003 3,5 Jahre alt Batterie KM 41000 <a href="mailto:AndreasNoelle@web.de">Andreas Nölle</a>
37 01.01.2003 1,9 dTi EZ 07/00 1. Scheibenwischerschalter defekt Wackelkontakt

Austausch 2. Schiebetür eingefroren ging erst normal auf, ließ sich dann aber nicht mehr schließen. Musste mit Seil gesichert werden. Äußerst unangenehm bei minus 15 °C. Fehler wahrscheinlich in der Mechanik vom Türöffner. Demontage der Türverkleidung im Sommer mit kompletter Einfettung aller beweglichen Teile geplant

90000 KM <a href="mailto:wsa-bs.bhfand.hustedt@web.de">Michael Hustedt</a>
38 13.05.2003 1,2 RT, Bj. 05/98 alle 45000 km Bremsbeläge, jetzt bei 130.000

km neue Bremsscheiben vorne, 92.000 km neue Zylinderkopfdichtung, 96.000 km neuer Wärmetauscher

130.000 km aber ein sehr zuverlässiges Fahrzeug. Hat

natürlich bei dieser Laufleistung und 60 PS einiges zu tun. alle Reparaturen nicht beim Renault-Händler, da sehr gute Ersatzteile im Zubehör und immer 35% billiger.

<a href="mailto:genie@versanet.de">Georg Nierhoff</a>
39 14.05.2003 1,6 16V EZ04/02 Am 01.05.03 lief der Wagen unruhig und stotterte und

drohte auszugehen. Daraufhin habe ich Renaullt angerufen: Mechaniker konnte nicht reparieren abschleppen und Leihwagen bekommen. Das ganze hat nur 2 Std gedauert. In der Werkstatt wurde dann festgestellt das

die Zündspulen 2 St. defekt waren.
27 000 km Abrechnung: Garantie <a href="mailto:carsten_braun@web.de">Carsten</a>
40 25.06.2003 RT D65 05/99 Kupplung 65000km Rutschte nur noch. Vieleicht ein Materialproblem? Kosten EUR 500! <a href="mailto:kosslitz@web.de">Peter</a>
41 20.11.2001 1.6 16V EZ 11/2001 Kabelbaum ca. 100km Lampen für Elektronik-Störung und

Abgaskontrolle leuchteten, Motor stotterte. Diagnose: Wackelkontakt im Kabelbaum, konnte aber nicht genauer geortet werden. Gesamter Kabelbaum ausgetauscht. Reparaturdauer: 5 Wochen, für die gesamte Zeit kostenlos Leihwagen bekommen. Natürlich auf Garantie, da erst ein paar Tage alt. Bis jetzt keine weiteren (großen) Mängel bei Kilometerstand 24.000km

<a href="mailto:P.Becker-Tosch@web.de">Patrick</a>
42 03.08.2003 RT 1,4 ltr 75 PS mit KlimaanlageEZ 03/99 Lichtmaschine 35.000 Riemenscheibe hat sich von der Welle der Lichtmaschine

gelöst, Austausch Lichtmaschine mit Kosten von 586,- Euro Ausfall erfolgte ca. 500 km nach Inspektion. lt. Werkstattauskunft ist dieser Defekt kein ! Einzelfall

<a href="mailto:hans.grothoff@epost.de">Hans Grothoff</a>
43 01.09.2003 4x4 1.9 dci Bj 4/2002 Gasimpulsgeber 30.000 <a href="mailto:imkabinett@bluewin.ch">Kabinett</a>
44 01.09.2003 4x4 1.9 dci Bj 4/2002 EGR während Frankreichaufenthalt 35.000 <a href="mailto:imkabinett@bluewin.ch">Kabinett</a>
45 01.09.2003 4x4 1.9 dci Bj 4/2002 Fehler Gasimpulsgeber 37.000 <a href="mailto:imkabinett@bluewin.ch">Kabinett</a>
46 9.9.2003 1,6/16V 4x4 EZ 01.02 Zündspulen 42000km Abgaswarnleuchte blinkte, Motor ruckelte

(Traktorgeräusch) Austausch auf Grantie

<a href="mailto:AlpinCamp@t-online.de">4x4Klaus</a>
47 5.9.2003 1,2l Bj 1998 - Dauernde Probleme mit der Elektrik,z.B:

Airbag-Kontrollleuchte nach 4 Monaten im ersten Winter lies er sich drei mal nicht starten (Kontaktprobleme am Anlasser) Ölstandsanzeige zeigt falschen Ölstand (immer zu hoch) Kontrollleuchte "Türe offen" meldet wie es ihr gefällt ob Türen nun offen oder nicht Fernbedienung der Zentarlverriegelung, mal will sie, mal nicht Bremsbelags-Kontrollleuchte meldet abgefahrene Beläge nicht - nach 5000km einseitig abgefahrener linker Reifen - neues Radlager vorne links 30000km - inzwischen der vierte Satz Bremsbeläge und ein Satz Bremsscheiben - neuer Endtopf 65000km - aktuell: Wärmetauscher für Heizung defekt (wo gibt es denn sowas?)

83000km So gerne ich dieses Auto fahre und sein Platzangebot

liebe, ich habe es allmählich satt, daß man bei Renault wohl an einigen Bauteilen im Kangoo derartig gespart hat, daß einem die Lust an diesem Wagen echt vergeht. Kulanz von seiten Renault bisher: Keine.

<a href="mailto:Wilfried.Burkert@t-online.de">Wilfried Burkert</a>
48 1.4 RTE EZ 09/97 Katalysator; Wärmeabschirmblech

Krümmer gerissen

108000km Kosten 650 EUR incl. Montage <a href="mailto:a.fritzke@infonie.fr">Axel</a>
49 RT 1.4, 75 PS mit Klima EZ 5.2001 15.000 Lack blättert grossflächig an

den Türschwellern (Kulanz)

Wischerblätter (alle 6 Monate Okinalblätter)

18.000 Transponderring im Zündschloss defekt, springt nicht mehr an (Kulanz)

18.500 Batterie zusammengebrochen (Kulanz)

30.000 Reifen

Allgemein: Sehr zuverlässig (2 Pannen in 2.5

Jahren), extrem bissige Bremsen. Hoher Spritverbrauch (9.5 l/100 im Mix über 40.000 km, bis zu 14 l als Zugfahrzeug), schlechte Motorleistung für die Nenn- PS. Als WoWa- Zugfahrzeug (1 to) fast nicht zu gebrauchen, die Räder drehen bei Nässe oder Steigung nur noch durch. Originalreifen fast ohne Grip, neue Firestone Allweather sind um Klassen besser. Reserverad schlecht erreichbar; keine Ablage für Verbandskasten etc (Klappe unter Beifahrersitz nicht vorhanden :-( Fazit: gutes Preis/ Leistungsverhältnis, viel Platz, laut; zuverlässiger, aber schlapper Motor- näxtes Mal gibt es den Diesel.

<a href="mailto:joachim_s@uni.de">Joachim</a>
50 08.12.2003 1,4 EZ 10/99 Bremsbeläge und -scheiben vorne, Auspuffendtopf. Beides das erste mal getauscht. 65000 km Reparaturkosten: mit Ölwechsel und Filter 366,-Euro bei ATU <a href="mailto:DNHERDE@t-online.de"> norbert aus HU</a>
51 09.12.2003 1.2, 60 PS, Bj 1999 Ausfall der Zentralverriegelung an

Beifahrertür, Schiebetür und Heckklappe: Austausch der ZV-Motoren in RENAULT-Werkstatt EUR 350

Austausch Endschalldämpfer: EUR 220 PIT-STOP-Auspuffdienst
55000 km Festellung verschlissener Bremsscheiben Ölverlust an Öldruck-/Kontrollschalter <a href="mailto:d.rohde-kage@gmx.de"> Daniel</a>
52 17.12.2003 1,9 dTi, EZ 07/2000 fuhr meine Frau zum Arzt, beim Einbiegen in die

Einfahrt ( d. Arztes) versagte wieder die Servolenkung. Sie stellte den Wagen, ab und ging in die Praxis. Etwa 10 Minuten später brannte der Motorraum. Lt. Aussagen von Zeugen und Feuerwehr schlugen die Flammen zuerst unterhalb des Fahrerscheinwerfers heraus, also genau im Bereich der (angebl.) reparierten Servolenkungspumpe. Ergebnis: Totalschaden (Motorraum völlig ausgebrannt)!

Wer kann über ähnliche Erlebnisse berichten?

<a href="mailto:ch.hindelang@aon.at">Christoph Hindelang</a>
53 27.12.2003 1,9 dTi, EZ 07/2000 Servolenkung macht Geräusche, bzw. fällt aus 66.891 km Lt. Machhiniker kam es durch Berührung des

Gehäusedeckels der Servolenkungspumpe mit einer Wicklung zu Kurzschlüssen bzw. Spannungsabfall. Holte den Wagen am 23.12.2003 aus der Werkstatt, fuhr während der

Weihnachtsfeiertagen nicht sehr viel.
<a href="mailto:ch.hindelang@aon.at">Christoph Hindelang</a>
54 27.01.2004 Kangoo LKW geschl. Kasten 1,9/47KW, EZ 01/2001 Schiebetüre rechts macht Probleme bei hohen

Temperaturen, jetzt im Winter ist alles o.k.: Zentralverriegelung funktioniert ansonsten gut, nur die Schiebetüre lässt sich meistens nicht öffnen. Es kam auch mehrmals vor daß sie während der Fahrt urplötzlich aufsprang. Ist natürlich toll wenn man dann Angst haben muß die Ladung zu verlieren. War mehrmals in der Werkstatt, beim 3.Mal wurde das Türschloss ausgetauscht, ohne Erfolg. Hab mich dann mit dem Werkstattmeister angelegt; bis jetzt (nach ca. 4Mon.) hat er sich nicht getraut mir eine Rechnung zu schicken. Bin gespannt auf den nächsten heißen Sommer.

<a href="mailto:HuM.Lorch@t-online.de">Manfred</a>
55 04.03.2004 Kangoo 1,4L E.Z. 10/2000 Auspuff komplett 68200Km Auspuff komplett (Vorschalldämpfer und

Endschalldämpfer) Der alte machte Geräusche und bevor das Teil abfällt lasse ich lieber wechseln.

Gewechselt hat ATU.

Kosten:

Vorschalldämpfer 68,xxEUR

Endschalldämpfer 67,xxEUR

plus 2 Schellen für 14EUR

Montage komplett 0,8 AW = 41,10EUR

Zusammen 191,40EUR

Als Original war ein Auspuff komplett von Bosal montiert, jetzt ist es ein Vorschalldämpfer von Bosal und ein Endschalldänpfer von Walker.

<a href="mailto:ksd@stad.de">Klaus</a>
56 15.03.2004 Kangoo 1,9 dTi; Privilege, EZ 04/2002 Schlüssel repariert, Kupplung ersetzt KM 28500 Mikroschalter in beiden

Schlüsseln von der Platine abgerissen. Kupplung rutscht.

Kulanz!

<a href="mailto:clmbertram@nexgo.de">Markus</a>
57 15.04.2004 Kangoo 1,2l 5/99 27800km Schloß heckklappe gewechselt 0EUR

39000km Reifen Continetal zeigen starke Rißbildungen 120EUR,

Ölmanschette links gewechselt 0EUR

48000km Auspufttopp

<a href="mailto:hk95kg@yahoo.de">Heike Kloppe</a>
58 01.2004 Kangoo 1.6 16V Benziner EZ 07/2002 Zündspule defekt 38000km Garantie <a href="mailto:qyx@gmx.de">Frank Hoff</a>
59 01.2004 Kangoo 1.6 16V Benziner EZ 07/2002 Stellrad der mittl. Luftdüsen defekt 38000km Garantie <a href="mailto:qyx@gmx.de">Frank Hoff</a>
60 21.7.2004 Kangoo 1.6 16V Benziner EZ 07/2002 Zündspule defekt 48000km Garantie (9 Tage vor Ende der Garantie) <a href="mailto:qyx@gmx.de">Frank Hoff</a>
61 10.8.2004 Kangoo 1.6 16V Benziner EZ 07/2002 Faltschiebedach schließt nicht mehr kompl., Hebelarmmechanik gebrochen 49000km Garantie seit 10 Tagen

abgelaufen, Werkstatt in Schweinfurt findet den Fehler nicht, Fehler ist dort unbekannt

<a href="mailto:qyx@gmx.de">Frank Hoff</a>
62 02.09.2004 1,6 16V, EZ 11/2002, Privilég Zündspule defekt, auf Garantie erneuert ca.33500km <a href="mailto:dementij@gmx.de">Gruß, Dimitri (DG)</a>
63 02.11.2004 1.2 RT EZ 05/98 94.000 km Zylinderkopfdichtung + Zahnriemen

offizielle Werkstatt nicht Renault 300EUR, 142.000 km Blinkhebel defekt Schrottplatz 10EUR,

alle 50.000 km Bremsbeläge vorn
ca.160.000km ansonsten läuft und läuft und

läuft

<a href="mailto:genie@versanet.de">Gruß Georg Nierhoff</a>
64 22.04.2005 1.2 RT Bj. 5/98 aktuell Zylinderkopfdichtung defekt

ansonsten wie bereits beschrieben sehr zuverlässiges Fahrzeug.

Reparatur nicht in Renault-Werkstatt, da freie Werkstatt 50 % billiger.
mittlerweile 180.000 km, <a href="mailto:genie@versanet.de">Gruß Georg Nierhoff</a>
65 02.06.2005 1,4 Honey Bj. 99 Moin aus Brauschweig,

Im folgenden nenne ich nicht jede kleinigkeit, aber die wesentlichen Punkte aus meiner Kangoo-Chronik

ca. 0 km Kauf unseres blauen "Kangoo 1,4 Honey, Bj. 99, 75 PS" Genau das richtige Familien-Auto für uns 4 und werdenden 5

ca. 19000 km Tacho defekt Armatur ausgetauscht, Garantie

ca. 30000 km Funkfernbedienung Schlüssel kaputt, Garatie

ca. 60000 km Tacho Radlager vorne defekt (keine Garatie/Kulanz)

ca. 60000 km Startprobleme beginnen im Sommer, Motor geht aus, Fehlerasituation sporadisch unregelmäßig, Werkstatt tappt im Dunkeln, Vorlaufzeit bis zu 6 Wochen auf Werkstatttermin verhindern immer wierder schnelle Problemslösung,

ca. 70000 km rechter Aussenspiegel (Glas defekt) beim Einbau des neuen Spiegelglases wird eine Stellstange vom montierenden Fachmann bei Renault zerbrochen. Schuldzugeständnis wird strickt abgelehnt. Musste einen Komplett-Spiegel Asym, beheizbar, elektr. verstellbar selbst bezahlen.

nach 1,5 Jahren und 90000 km wird der Fehler endlich gefunden. Motor zieht auf Ansaugseite falsch Luft, bis dahin viele teure Rechnungen bezahlt. nach wenigen Tagen ist Fehler wieder da! Nach Ultimatum meinerseits (Ich lasse Wagen 5 Tagen stehen und dann läuft er, egal wie ihr das macht, sonst ...) war der Fehler plötzlich weg und tauchte nie wieder auf.

ca. 92000 km kleine Wartung / Urlaubs-Check, ups "Wir haben mit ihrer Frau telefoniert, die Ölpumpe war defekt und musste ausgetauscht werden". (Hätte man das nicht irgendwie bemerkt?) Funkfernbedienung kaputt.

ca. 93000 km Katalysator versagt im Urlaub in Tschechien, die auf dem Werbeplakat zur kleinen Wartung zugesicherten Mobilitätsgarantie existierte nicht (muss man extra abschließen, was nicht auf dem Plakat stand), Katalysator wird in Tschechien entfernt und Leerrohr eingeschweißt und der Wagen läuft wieder einwandfrei. Abgeschleppt hat der 'Gelbe Engel' - waren in 45 min zur Stelle! Echt super!

ca. 94000 km aus dem Urlaub zurück wird der Katalysator ersetzt. Beim Einbau wird in der Werkstatt der Geber zerstört der den Tacho mit Geschwindigkeit versorgt. Bei der Montage wird der Auspuff verkanntet eingesetzt, es zischt überall raus. Ab jetzt lassen sich gefahrende Km nur noch schätzen: Ich hatte die Sch.... voll. Weigere mich jemals wieder eine Renault Werkstatt zu betreten. Die Leistung / Service-Qualität meiner Renault-Werkstatt im PLZ-Bereich 38 ist miserabel!

ca. 95000 km Kupplung fäng an härter

zu werden

zw. 95000 km und ca. 105000 km beginnen die Stoßdämpfer weich zu werden

ca 110000 km musste LKW ausweichen bin in voller Fahrt auf Bordstein gefahren, war die beste Lösung. Ein Satz neue Felgen und Sommerräder wurden fällig. Spur- und Achsvermessung OK.

ca 110000 km habe bei einem Schrauber Zahnriemen, Andruckrolle, ... ersetzen lassen.

ca 110000 km Ein Satz neuer Winderreifen musste her. (Habe jetzt insgesamt rd. 3000 EUR in 12 Monaten in Kangoo investiert) Überlegungen beginnen den Wagen abzustoßen - aber jedes neue Auto ist teuerer als das das man hat!

ca. 115000 km Habe entdeckt dass der Kofferraumboden an den Schweißnähten stark rostet, muss doch nochmal zu Renault GARANTIE, jippiii!

ca. 115000 km Die Kupplung fängt an zu rutschen. Die Stoßdämpfer sind langsam sehr weich. Da ich bei meinen Eltern gelernt habe wie man Landmaschinen repariert und nicht immer im Büro gesessen habe werde ich ab jetzt wieder alles selbst machen.

Bald fahren wir an den GARDASEE bis dahin werde ich Stoßdämpfer und Kupplung SELBST wechseln und den Tacho wieder in Betrieb nehmen, in Italien sollte man besser wissen wie schnell man fährt.

Ich halte euch gerne auf dem Laufenden. Wir haben den Kangoo mit 0 km gekauft und wir fahren ihn bis zum bitteren Ende. Allerdings ist es mein erster und sicher auch mein letzter Renault. Habe mir gerade einen Zweitwagen gekauft: SEAT IBIZA, total gepflegt 5 Jahre alt, 50000 km auf der Uhr, Musste allerdings Auspuff, Zahnriemen, Wasserpumpe, Bremsbelege und -Scheiben, die komplette Kupplung, Kupplungszug, ein Spiegelglas, Zündkerzen austauschen. Er braucht noch neue Reifen und wahrscheinlich eine Spurkontrolle. Das kommt alles komplett auf 1500EUR. inkl. dem Kaufpreis 3500EUR. Mal gucken was der so an Erfahrungen bringt.

<a href="mailto:dieter-hahn@gmx.de">Dieter Hahn</a>
66 07.06.2005 1.2 RT EZ 11/2000 Zahnriemen incl. Spannrolle und Wasserpumpe ern. 310,00

EUR zzgl. MwSt.

Bremsbeläge vorn ern. Zangen gereinigt und gefettet(erste Scheiben noch i.O.) 60,00 EUR zzgl. MwSt.

Bremsflüssigkeit ern. 35,17 zzgl. MwSt.

Öl und Filterwechsel mit angelieferten Öl 25,30 EUR

zzgl. MwSt.
49496km <a href="mailto:martin.gensch@gmx.de">Gruß Martin Gensch</a>
67 21.07.2005 1,9 D65 Rapid EZ 99 Zahnriemen mit Spannrolle erneuern, Antriebswelle

(Austauschwelle) rechts erneuern,

Motorreinigung Arbeit 428,20 EUR, Teile 312,19EUR zzgl. Mwst. 16% ges.:

861,84EUR
54000km Renault Deutschland München Super Service 1A Abwicklung sehr kompetent <a href="mailto:doppelman@online.de">doppelman online</a>
68 22.07.2005 kangoo von 01/99 ein massefehler war vorhanden in einer

vertragswerkstatt wurde er sehr unkonvetionell gelöst...echt toll. War wiederholt in dieser Werkstatt Zahnriemen und Keilriemen wechseln....254EUR bin zufrieden. Nun ist mir bei ca . 100.000 km die Zündspule kaputtgegangen.... sofortige

Fehlerdiagnose , kann den Wagen wahrscheinlich morgen abholen....
100000km Super Werkstatt, bin hin und weg, da

Vertragswerkstätten ja von Natur aus einen schlechten Ruf

haben. Renault Schouren 41379 Brüggen Bracht
<a href="mailto:PetraAbbing@t-online.de">Liebe

Grüße

Petra</a>
69 22.11.2005 RTA 1,4 75PS Klima Bj 06/1999 Riemenscheibe ( Lichtmaschienenrad ) von Lichtmaschine

abgefallen, erneut befestigt, wieder abgefallen. (Arbeit ohne Garantieanspruch) Neuen Rillenriemen Riemenscheibe +Riemen inkl. Inspektion

380,-¤ freie Werkstatt
km 43000 <a href="mailto:Witthuhn@t-online.de">Mit freundlichen Grüßen Ein kangoofahrer</a>
70 21.12.2005 Kangoo 1,4 Honey Bj. 99 Ich hatte immer Sommer noch eine neue Kupplung eingebaut - unsere

Gardasee-Tour haben wir so wunderbar gemeistert. Laufleistung: 130.000km der Abgaskrümmer ist an drei Stellen gerissen! Angeblich soll ein neuer Krümmer um die 300-400€ kommen. Ich werde die Tage mal zum Schrottplatz gehen. Die Abgaskrümmer des Renault Scenic 1,4l 92-er Modell sollen 100%ig passen und ewig halten. Kurs beim Autoverwerter rd. 20€ Der Kangoo beginnt langsam etwas mehr Öl zu verbrauchen: Nach Aussage eine Kangoo-Kenners gehen die Zyl.-Kopfdichtungen beim Benziner ab 75.000km durch. Bevorzugte Schadenstelle: Motorraum, Beifahrerseite - auf der dem Beifahrer zugewandten Mortorseite. Ich bleib dabei - ich fahre dieses Auto auf - und dann nie wieder Renault.

km 130000 <a href="mailto:dieter-hahn@gmx.de">Frohe Weihnachten

[Dieter]

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