Kraftstofffilter

Filter, vom Benzin durchflossen,

Sechzigtausend unverdrossen!

Schmutz war immer einerlei,

doch nun ist's damit vorbei.

Wechseln! sagt die Vorschrift streng,

denn jetzt sind die Poren eng

und des Kraftstoffs zäher Fluss

wird dem Fahrer zum Verdruss,

wenn die Fahrt zu Ende ist

für den Kangoomobilist.

Darum heißt es: vorgebeugt,

wie das Wartungsheft schon zeugt.

Teil bestellt am Telefon,

kurz danach die Lief'rung schon.

Unters Auto flugs gekrochen.

Hab's Problem schon fast gerochen:

Clipse vorn und hinten sitzen

und ich komme schon ins Schwitzen

denn sie woll'n nicht runtergeh'n!

Doch im Forum ist zu seh'n:

Drücken musst du grüne Nippel

und schon kommt Benzingepippel.

Ja, so geht es: eins, zwei, drei,

ist die Sauerei vorbei.

Alten Filter in die Tonne,

neuen aufgeclipst mit Wonne.

Zwei, drei mal die Zündung starten,

auf der Pumpe summen warten.

Klaglos springt der Kangoo an!

Dass ein Laie sowas kann!

Danken will ich allen Leuten,

die nicht Zeit noch Mühe scheuten

und im Forum Schlaues schrieben

denn sonst wär' ich dumm geblieben!

Wirklich toll hier trotz manch' Zank!

Rolf aus M sagt "Vielen Dank"!

Weitere Infos

Es gibt zwei Varianten. Entweder der Filter sitzt vor dem Tank, oder er ist Bestandteil der Kaftstoffpumpe, dann kann er nicht separat getauscht werden (siehe Forum).

Kraftstofffilter

So sieht der eingebaute Filter aus. er ist in die Halterung eingeschoben

Kraftstofffilter eingebaut

Mit so einer Zange bekommt man den Klipverschluss sehr einfach auf

Wasserpumpenzange

So sieht das Teil von innen aus

Kraftstofffilter zerlegt