Gebläseschalter: Unterschied zwischen den Versionen

Version vom 23. Januar 2016, 19:49 Uhr

Reparaturbeschreibung: Gebläseschalter – 1,9 dTi – Bj. 6/2001 ‐ mit Klimaanlage

Symptom
- Das Gebläse funktionierte in den unteren Stellungen nicht mehr, und die höchste Stellung hatte einen Wackelkontakt.
  - Hinweis: Wenn bei Dir nur noch die höchste Stufe funktioniert, ist es wahrscheinlicher die Schmelzsicherung des Gebläses
- Außerdem roch es aus der Lüftung zeitweise "brenzlig", wie in einer alten Schmiede nach verbranntem Eisen.

Ursache: Überhitzung des Gebläseschalters an kalten Lötstellen oder im Stecker, dadurch Aufgehen der Lötstellen

Problembehebung
- Die Klima-Bedieneinheit wird ausgebaut und repariert.
- Hier ist auch zu sehen, wie die beiden Glühbirnchen auszutauschen sind.

Dr. Frank, 20.2.2008

Media:Geblaeseschalter_reparieren.pdf - Reparaturbeschreibung mit Bildern als PDF (446kiB)

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 * '''Symptom'''
 ** Das Gebläse funktionierte in den unteren Stellungen nicht mehr, und die höchste Stellung hatte einen Wackelkontakt.
+*** Hinweis: Wenn bei Dir nur noch die höchste Stufe funktioniert, ist es wahrscheinlicher die Schmelzsicherung des [[Gebläse|Gebläses]]
 ** Außerdem roch es aus der Lüftung zeitweise "brenzlig", wie in einer alten Schmiede nach verbranntem Eisen.