Gebläseschalter: Unterschied zwischen den Versionen

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'''Reparaturbeschreibung:''' Gebläseschalter – 1,9 dTi – Bj. 6/2001 ‐ mit Klimaanlage  
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=== Symptom ===
Außerdem roch es aus der Lüftung zeitweise "brenzlig",
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Das Gebläse funktionierte in den unteren Stellungen nicht mehr, und die höchste Stellung hatte einen Wackelkontakt.  
wie in einer alten Schmiede nach verbranntem Eisen.
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Außerdem roch es aus der Lüftung zeitweise "brenzlig", wie in einer alten Schmiede nach verbranntem Eisen.
  
Die Klima-Bedieneinheit wird ausgebaut und repariert.
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=== Ursache ===
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Überhitzung des Gebläseschalters an kalten Lötstellen oder im Stecker, dadurch Aufgehen der Lötstellen
  
Hier ist auch zu sehen, wie die beiden Glühbirnchen auszutauschen sind.
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=== Problembehebung ===
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* Die Klima-Bedieneinheit wird ausgebaut und repariert.
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* Hier ist auch zu sehen, wie die beiden Glühbirnchen auszutauschen sind.
  
 
Dr. Frank, 20.2.2008
 
Dr. Frank, 20.2.2008
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=== Diskussionen im Forum ===
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Aktuelle Version vom 26. Januar 2016, 00:03 Uhr

==Reparaturbeschreibung:== Gebläseschalter – 1,9 dTi – Bj. 6/2001 ‐ mit Klimaanlage

Symptom

Das Gebläse funktionierte in den unteren Stellungen nicht mehr, und die höchste Stellung hatte einen Wackelkontakt. Hinweis: Wenn bei Dir nur noch die höchste Stufe funktioniert, ist es wahrscheinlicher die Schmelzsicherung des Gebläses Außerdem roch es aus der Lüftung zeitweise "brenzlig", wie in einer alten Schmiede nach verbranntem Eisen.

Ursache

Überhitzung des Gebläseschalters an kalten Lötstellen oder im Stecker, dadurch Aufgehen der Lötstellen

Problembehebung

  • Die Klima-Bedieneinheit wird ausgebaut und repariert.
  • Hier ist auch zu sehen, wie die beiden Glühbirnchen auszutauschen sind.

Dr. Frank, 20.2.2008

Media:Geblaeseschalter_reparieren.pdf - Reparaturbeschreibung mit Bildern als PDF (446kiB)

Diskussionen im Forum

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