Hydrokupplung des 4x4

Fehlerbeschreibung

Bemerkbar macht sich der Schaden durch klimpernde oder metallisch scheppernde Geräusche aus Richtung des hinteren Differentials. Manche sagen es hört sich an wie wenn man eine Konservendose zerdrückt. Gut hörbar ist das Geräusch in engen Gassen bei offenem Fenster und es verstärkt sich bei enger Kurvenfahrt. Meist reicht schon wenn eine zweite Person neben dem Fahrzeug steht während dieses auf einem Parkplatz enge Kurven vor und zurück fährt. Auch beim Aufbocken eines der Hinterräder ist das Geräusch bei drehen des Rades eindeutig aus dem Differential zu hören.

Ein hoher Prozentsatz der Fahrer mit diesem Problem merkt an, daß der "Schaden" plötzlich nach einer langen Autobahnfahrt oder einer langen, nicht unterbrochenen Strecke auftrat. Allerings wird fast ohne Außnahme gesagt, daß das klimpernde Geräusch keine Auswirkungen auf die Funktion des Allradantriebs am Kangoo hat.

Ursache

Die Ursache dieses Fehlers ist nicht geklärt und wird auch auf Nachfrage bei Renault nicht genannt. Trotzdem wird relativ oft die Kupplung auf Gewährleistung oder Kulanz, auch noch nach einigen Jahren, getauscht.

Vermutete Ursachen könnten sein:

• auftreten nach langer Autobahnfahrt könnte auf fehlende oder fehlerhafte Schmierung und einhergehende Überhitzung hindeuten
• die hohen Drehmomente aus dem Antrieb, die bei evtl. defekten Motorlagern zu stark auf die Kupplung einwirken
• schechte Aukupplung der Hydrokupplung, daß diese ständig mitläuft und auf Dauer geschädigt wird

Alternativen

• kurzfristige Abhilfe: Ausbau der Kardanwelle
• Einbau eines zuschaltbaren Allrad, ähnliche dem der Busschmiede [[1]] für den VW T3 der scheinbar das gleiche Problem hat (noch nicht getestet)

myKangoo - Statistik

	Name	Modell	1. Ausfall	2. Ausfall	3. Ausfall	4. Ausfall
1.	daiku	1.9 dCi 84PS, 08/2005	2009, 25.000-29.000km	-	-	-
2.	-	-	-	-	-	-
3.	-	-	-	-	-	-
4.	-	-	-	-	-	-
5.	-	-	-	-	-	-