MP3-Player an das Autoradio: Unterschied zwischen den Versionen
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| − | + | ==MP3 Player über Funkmodulator anbinden== | |
| − | + | ===Unbefriedigende Versuche=== | |
| + | * ''HF-Transmitter'' (Funk): für Hörbücher zu leise, zu umständlich (Batterien oder Kabelsalat oder Zigarettenanzünder blockiert, Umstellung bei längeren Fahrten, falls der Sendeplatz von einem starken Radiosender eingenommen wird). | ||
| + | * ''HF-Modulator'' (in Antennenleitung): Erhebliche Störung des sonstigen Radioempfangs. Der Radioempfang bleibt auch dann gestört (wenn auch weniger stark) wenn der Modulator nach Einbau eines Schalters elektrisch abgeschaltet wird. | ||
| − | + | ===Lösung=== | |
| + | ''FM-Modulator'' plus Einbau einer elektrisch gesteuerten Antennenweiche. Damit sind zwei Betriebszustände möglich. Schalter aus (Modulator und Weiche stromlos): das Antennensignal wird von der Außenantenne über die Weiche störungsfrei ans Radio geliefert. Schalter ein (Modulator und Weiche eingeschaltet): MP3-Signal wird über Modulator und Weiche ans Radio geliefert. | ||
| − | + | ====Benötigte Teile==== | |
| + | * FM-Modulator | ||
| + | * Antennenweiche (wird neu als “D-Box” für ca. 11 Euro im Internet-Shop verkauft) mit 12 V-Steuerung | ||
| + | * 3 F-Koax-Adapter | ||
| + | * einen Schalter | ||
| + | * ein Stück fertig konfektioniertes Fernseh-Antennenkabel (m-w) | ||
| + | * einem Winkelstecker-Adapter. | ||
| + | ====Montage==== | ||
Alle Kabel sind fest verlegt worden, so dass die Bedienung nun wirklich einfach ist: MP3-Player einstöpseln, Radio einschalten und auf die voreingestellte Frequenz (z.B. 87,7 MHz) stellen, Schalter drücken und fertig. Zum Radio hören Schalter drücken und Radio auf gewünschte Radio - Frequenz stellen - fertig. | Alle Kabel sind fest verlegt worden, so dass die Bedienung nun wirklich einfach ist: MP3-Player einstöpseln, Radio einschalten und auf die voreingestellte Frequenz (z.B. 87,7 MHz) stellen, Schalter drücken und fertig. Zum Radio hören Schalter drücken und Radio auf gewünschte Radio - Frequenz stellen - fertig. | ||
12 V und Masse habe ich innen vom Zigarettenanzünder abgegriffen. Der FM-Modulator passt neben das Radio, die Antennenweiche oben unter die Display-Hutze. Schalter und Klinken- oder Cinchbuchse passen in das Plaste-Teil, das den Zigarettenanzünder trägt. Dort sind auch genug Löcher für Kabeldurchführungen. Dahinter ist auch genug Platz für die Verkabelung. Den Deckel mit dem Aschenbecher habe ich ohnehin vorher schon entfernt (Kangoo Ph1). | 12 V und Masse habe ich innen vom Zigarettenanzünder abgegriffen. Der FM-Modulator passt neben das Radio, die Antennenweiche oben unter die Display-Hutze. Schalter und Klinken- oder Cinchbuchse passen in das Plaste-Teil, das den Zigarettenanzünder trägt. Dort sind auch genug Löcher für Kabeldurchführungen. Dahinter ist auch genug Platz für die Verkabelung. Den Deckel mit dem Aschenbecher habe ich ohnehin vorher schon entfernt (Kangoo Ph1). | ||
| − | + | Die Autoradio-Winkelstecker passen auf die Koax-Adapter (w). Der Anschluss ans Autoradio (Koax passt nicht direkt) muss über Winkelstecker-Adapter erfolgen. Koax (m) passt an diesen, es muss nur der Mittelteil mit dem Vorderteil eines Bananensteckers verlängert werden. Oder man lötet einen (veralteten) Autoradio-Antennenstecker an. Einschließlich Versandkosten für die aus der Bucht gefischten Teile hat das Ganze nicht mal 20 Euro gekostet. Und ich kann mein (ansonsten ordentliches) Autoradio weiter benutzen. Die Arbeitzeit liegt bei 2 Stunden, wenn man weiß, was man bauen will und nicht noch probieren muss. | |
Es gibt übrigens auch HF-Umschalter mit mechanischer Umschaltung (Schalter), aber die kann man dann nicht einfach hinter dem Armaturenbrett verstecken. | Es gibt übrigens auch HF-Umschalter mit mechanischer Umschaltung (Schalter), aber die kann man dann nicht einfach hinter dem Armaturenbrett verstecken. | ||
| − | Anmerkung | + | ===Anmerkung=== |
| − | + | Zu empfehlen ist eine Anhebung des Lautstärkepegels der MP3-Dateien der Hörbücher auf 92 dB mit Hilfe von MP3Gain. Dann braucht der Lautstärkeregler des Autoradios weniger weit aufgedreht zu werden und mit verstärkte Störgeräusche (Rauschen) auf der modulierten Signalfrequenz werden reduziert. Ich habe auch die Anhebung des Pegels mittels eines Übertragers ausprobiert, aber das hat - zumindest mit meinem FM-Modulator - überhaupt nicht funktioniert. Es kommt zu irgendeiner Resonanz. Man hört im Wechsel von 1 s abwechselnd den einen und den anderen Kanal völlig verzerrt. | |
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[[Kategorie:Sound]] | [[Kategorie:Sound]] | ||
Aktuelle Version vom 18. Mai 2016, 02:53 Uhr
Inhaltsverzeichnis
MP3 Player über Funkmodulator anbinden
Unbefriedigende Versuche
- HF-Transmitter (Funk): für Hörbücher zu leise, zu umständlich (Batterien oder Kabelsalat oder Zigarettenanzünder blockiert, Umstellung bei längeren Fahrten, falls der Sendeplatz von einem starken Radiosender eingenommen wird).
- HF-Modulator (in Antennenleitung): Erhebliche Störung des sonstigen Radioempfangs. Der Radioempfang bleibt auch dann gestört (wenn auch weniger stark) wenn der Modulator nach Einbau eines Schalters elektrisch abgeschaltet wird.
Lösung
FM-Modulator plus Einbau einer elektrisch gesteuerten Antennenweiche. Damit sind zwei Betriebszustände möglich. Schalter aus (Modulator und Weiche stromlos): das Antennensignal wird von der Außenantenne über die Weiche störungsfrei ans Radio geliefert. Schalter ein (Modulator und Weiche eingeschaltet): MP3-Signal wird über Modulator und Weiche ans Radio geliefert.
Benötigte Teile
- FM-Modulator
- Antennenweiche (wird neu als “D-Box” für ca. 11 Euro im Internet-Shop verkauft) mit 12 V-Steuerung
- 3 F-Koax-Adapter
- einen Schalter
- ein Stück fertig konfektioniertes Fernseh-Antennenkabel (m-w)
- einem Winkelstecker-Adapter.
Montage
Alle Kabel sind fest verlegt worden, so dass die Bedienung nun wirklich einfach ist: MP3-Player einstöpseln, Radio einschalten und auf die voreingestellte Frequenz (z.B. 87,7 MHz) stellen, Schalter drücken und fertig. Zum Radio hören Schalter drücken und Radio auf gewünschte Radio - Frequenz stellen - fertig.
12 V und Masse habe ich innen vom Zigarettenanzünder abgegriffen. Der FM-Modulator passt neben das Radio, die Antennenweiche oben unter die Display-Hutze. Schalter und Klinken- oder Cinchbuchse passen in das Plaste-Teil, das den Zigarettenanzünder trägt. Dort sind auch genug Löcher für Kabeldurchführungen. Dahinter ist auch genug Platz für die Verkabelung. Den Deckel mit dem Aschenbecher habe ich ohnehin vorher schon entfernt (Kangoo Ph1).
Die Autoradio-Winkelstecker passen auf die Koax-Adapter (w). Der Anschluss ans Autoradio (Koax passt nicht direkt) muss über Winkelstecker-Adapter erfolgen. Koax (m) passt an diesen, es muss nur der Mittelteil mit dem Vorderteil eines Bananensteckers verlängert werden. Oder man lötet einen (veralteten) Autoradio-Antennenstecker an. Einschließlich Versandkosten für die aus der Bucht gefischten Teile hat das Ganze nicht mal 20 Euro gekostet. Und ich kann mein (ansonsten ordentliches) Autoradio weiter benutzen. Die Arbeitzeit liegt bei 2 Stunden, wenn man weiß, was man bauen will und nicht noch probieren muss.
Es gibt übrigens auch HF-Umschalter mit mechanischer Umschaltung (Schalter), aber die kann man dann nicht einfach hinter dem Armaturenbrett verstecken.
Anmerkung
Zu empfehlen ist eine Anhebung des Lautstärkepegels der MP3-Dateien der Hörbücher auf 92 dB mit Hilfe von MP3Gain. Dann braucht der Lautstärkeregler des Autoradios weniger weit aufgedreht zu werden und mit verstärkte Störgeräusche (Rauschen) auf der modulierten Signalfrequenz werden reduziert. Ich habe auch die Anhebung des Pegels mittels eines Übertragers ausprobiert, aber das hat - zumindest mit meinem FM-Modulator - überhaupt nicht funktioniert. Es kommt zu irgendeiner Resonanz. Man hört im Wechsel von 1 s abwechselnd den einen und den anderen Kanal völlig verzerrt.
